Переваги та недоліки пасової передачі
Переваги:
Підходить для приводів з великою міжосьовою відстанню;
Ремінь має хорошу гнучкість, яка може амортизувати удари та поглинати вібрацію;
У разі перевантаження відбувається прослизання між ременем і шківом, запобігаючи пошкодженню інших деталей;
Проста структура і низька вартість.
Недоліки:
Зовнішні розміри накопичувача відносно великі;
Необхідний натяжний пристрій;
Через ковзання ременя не можна гарантувати постійне передавальне число;
Ремінь має короткий термін служби;
Ефективність передачі відносно низька.
Визначення пружного ковзання та ковзання
Пружне ковзання відноситься до ковзання, викликаного пружною деформацією матеріалу. Буксування стосується загального ковзання, спричиненого перевантаженням. Пружне ковзання спричинене різницею в натягу, і поки кругова сила передається, з напруженою стороною та вільною стороною, пружне ковзання неминуче відбудеться, отже, пружне ковзання неминуче, і тому V2 завжди більше, ніж V1.
Переваги та недоліки ланцюгового приводу в порівнянні з ремінним приводом
Порівняно з пасовою передачею, ланцюгова передача не має пружного ковзання або ковзання, може підтримувати точне середнє передавальне відношення, потребує меншої сили натягу, чинить менший тиск на вал, може зменшити втрати на тертя підшипника, має компактну конструкцію та може працювати в несприятливих умовах. такі умови, як високі температури та забруднення маслом. Порівняно з зубчастою передачею, ланцюгова передача вимагає меншої точності виготовлення та встановлення, а її структура передачі проста, коли міжцентрова відстань велика.
Недоліком ланцюгового приводу є те, що миттєва швидкість ланцюга та миттєве передавальне відношення не є постійними, плавність передачі погана, а під час роботи є певний удар і шум.
Роль валів, різниця між обертовими валами, приводними валами та штоковими валами
Вал - це механічна частина, яка підтримує обертання. Обертовий вал передає крутний момент і витримує згинальні моменти. Привідний вал передає лише крутний момент, не витримуючи значних згинальних моментів. Корпусний вал витримує лише згинальні моменти і не передає крутний момент.
Основні вимоги до проектування конструкції шахти
Вал повинен легко піддаватися механічній обробці, а деталі на валу повинні легко складатися та розбиратися.
Вал і деталі на валу повинні мати точні позиції обробки.
Всі частини повинні бути міцно і надійно закріплені відносно один одного.
Поліпшити силові умови та зменшити концентрацію стресу.
Необхідні умови для утворення масляної плівки динамічного тиску
Між двома робочими поверхнями повинен бути клиноподібний зазор.
Дві робочі поверхні повинні бути постійно заповнені мастилом або іншими в’язкими рідинами.
Між двома робочими поверхнями має бути відносна швидкість ковзання, а напрямок руху має дозволяти мастилу надходити з більшого поперечного перерізу та виходити з меншого поперечного перерізу. Крім того, для певного навантаження необхідно правильно підібрати швидкість, в’язкість і зазор.
